ΕΦΕΣΗ 1/2014

ΠΡΟΣ: κ. Λεωνίδα Τρουποσκιάδη, εκπρόσωπο του σκάφους LINA II GRE-1257
κ. Κώστα Αναστασόπουλο, εκπρόσωπο του σκάφους FATA MORGANA GRE-1136
Mr.George Paunov, πρόεδρο Επιτροπής Ενστάσεων Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Εβδομάδας Β. Αιγαίου Διοικητικό Συμβούλιο ΕΙΟ, Ναυτικό Όμιλο Ανοικτής Θαλάσσης (ΝΟΑΘ), Επιτροπή Ανοικτής Θαλάσσης (ΕΑΘ)
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 23 Σεπτεμβρίου 2014

ΘΕΜΑ: Έφεση 1/2014 του σκάφους LINA II GRE-1257
Η Ανωτάτη Επιτροπή Αγώνων και Εφέσεων της Ε.Ι.Ο κατά την συνεδρίαση της 23ης Σεπτεμβρίου 2014 υπό την προεδρία του κ. Κωνσταντίνου Τσαντίλη και των παρόντων μελών της κκ. Παύλου Σκυλίτζη, Ηλία Βεργινάδη, Νικολάου Ταρσινού, Κωνσταντίνου Χριστόπουλου και Σταύρου Κουρή, εξέτασε την Έφεση του σκάφους που κατατέθηκε στις 20.08.2014 με αριθμό πρωτ. 14082001, εναντίον της απόφασης της Επιτροπής Ενστάσεων του αγώνα της Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Εβδομάδας Βορείου Αιγαίου, που διοργάνωσε ο Ναυτικός Όμιλος Ανοικτής Θαλάσσης την 5η μέχρι και την 9η Αυγούστου 2014, κατά του σκάφους FATA MORGANA GRE-2236.

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΟΥ ΒΡΕΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΝΟΑΘ

• Η Επιτροπή Ενστάσεων αναφέρθηκε στην διορισμένη καταμετρητή του αγώνα, και έλαβε μία αναφορά από αυτήν, η οποία ανέφερε ότι τα πανιά που χρησιμοποιήθηκαν από το σκάφος FATA MORGANA ήταν αυτά που περιγράφονται στο ORC πιστοποιητικό καταμέτρησης του σκάφους που είχε εκδοθεί από την ΕΑΘ στις 6 Μαΐου 2014.
• Η Επιτροπή Ενστάσεων δεν έκανε δεκτή την ένσταση

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΟΥ ΒΡΕΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΕΑ και Ε

• Το σκάφος FATA MORGANA, μετά την υποβολή της έφεσης εζήτησε από την ΕΑΘ έλεγχο του πιστοποιητικού καταμέτρησης ή οποία εξέδωσε νέο με ημερομηνία 11 Σεπτεμβρίου 2014
• Η διαφορά στο βαθμό ικανότητας του σκάφους που προέκυψε ανάμεσα στα δύο πιστοποιητικά καταμέτρησης είναι της τάξης του 0,58%.
• Η καταμετρητής του αγώνα δεν ήταν «καταμετρητής ΕΑΘ» αλλά επιθεωρήτρια εξοπλισμού και δεν επρόσεξε τις αλλαγές του Κανόνα 111.4 του ORC Rating System 2014.
• Το σκάφος FATA MORGANA, πήρε επιδότηση βάσει του πιστοποιητικού καταμέτρησης της 06.05.2014 για χρήση πανιών woven polyester, σύμφωνα με τον Κανόνα 111.4 του ORC Rating System 2014, ενώ χρησιμοποιούσε πανιά pentex, για τα οποία από το 2014 δεν ισχύει η επιδότηση αυτή.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

• Ο ιδιοκτήτης του σκάφους FATA MORGANA αγνοούσε την αλλαγή του Κανόνα.
• Ο ιδιοκτήτης του σκάφους μην εξασφαλίζοντας τη συμμόρφωση του σκάφους σύμφωνα με τους κανόνες της κλάσης του παραβίασε τον Κανόνα Αγώνων Ιστιοπλοΐας 78.1.ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΚΑΙ ΕΦΕΣΕΩΝ
  • Σύμφωνα με τον Κανόνα Αγώνων Ιστιοπλοΐας 64.1 στο σκάφος FATA MORGANA επιβάλλεται εναλλακτική ποινή όπως ορίζεται από τον Κανόνα 305.2(c) του ORC Rating Systems 2014 και την παράγραφο 14.2(a) των ειδικών διατάξεων της ΕΑΘ, η οποία είναι 50% επί της θέσης σε όλες τις ιστιοδρομίες της συγκεκριμένης διοργάνωσης.
  • Η επιτροπή αγώνα οφείλει να εκδώσει νέα αποτελέσματα.